안산이혼전문변호사 “농사가 끝나면 영화가 시작된다”···제7회 완주 농한기 영화제 10일 개막

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작성자 이민종 작성일25-12-03 20:20 조회2회 댓글0건

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안산이혼전문변호사 전북 완주군은 3일 농한기를 맞아 지역민들에게 문화 향유 기회를 제공하는 ‘제7회 농한기영화제’를 오는 12월 10일부터 13일까지 나흘간 완주미디어센터에서 개최한다고 밝혔다.
이번 영화제는 완주미디어센터와 벼농사두레, 시민 후원자들이 뜻을 모아 준비했다. 한 해 농사를 마친 주민들이 영화로 소통하고 재충전하는 지역 축제 성격의 행사로 일상·노동·연대의 가치를 담은 다양한 상영작과 공연 프로그램이 마련됐다.
‘농한기영화제’는 2019년 제1회를 시작으로 매년 농사철이 끝난 시점에 열리는 완주군의 대표 문화 프로그램이다. 초기부터 완주미디어센터가 상영을 지원하고 지역 주민 공동체인 ‘고산권 벼농사두레’가 작품 선정과 행사 진행에 참여하며 주민 주도형 영화 축제로 자리 잡았다. 감독과의 대화(GV), 미디어 제작 체험, 어린 자녀 관람객을 위한 놀이방과 돌봄 교사 배치 등 세심한 운영으로 지역민과의 유대감을 강화해왔다.
양나경 벼농사두레 회장은 “도시와 달리 시골에서는 독립영화를 접하기 어렵다”며 “지역사회에 문화적 다양성을 제공하고 미디어를 매개로 소통과 화합을 증진하는 것이 영화제의 중요한 역할”이라고 말했다.
올해 상영작은 총 6편이다. 사회적 이슈와 보편적 감정을 다룬 작품들이 선정돼 지역민들에게 깊은 여운을 전할 전망이다.
개막일인 10일에는 김주영 감독과 소메일리에 코메일이 참여한 <종이 울리는 순간>이 첫 상영작으로 관객을 만난다. 상영에 앞서 지역 청소년 고산고 밴드 ‘회오리감자’가 축하 공연을 펼친다. 11일 <3670>, 12일 낮 <일과 날>, 12일 저녁에는 영화 <은교>, <유열의 음악앨범> 등의 음악감독 연리목과의 특별한 만남 후 그가 참여한 영화 <비밀의 언덕>이 상영된다. 13일 낮에는 <여름이 지나가면>, 폐막작으로는 켄 로치 감독의 <나의 올드 오크>가 관객을 만난다. 폐막 전에는 음악가 김언덕이 무대를 장식한다.
모든 상영과 프로그램은 무료, 선착순 입장이다. 영화제는 시민 후원으로 운영된다. 벼농사두레 영화제 기획단 고은설씨는 “많은 시민과 단체, 이름을 밝히지 않은 후원자들이 문화 나눔에 동참했다”고 밝혔다.
안충환 완주미디어센터장은 “농한기영화제는 주민 제작 영화부터 국내외 다양한 장르 작품까지 만날 기회”라며 “미디어를 매개로 지역사회의 소통과 화합을 증진하고 문화적 역량을 성장시키는 계기가 되도록 하겠다”고 말했다.
황금향·유자 드세요 2일 서울 서초구 하나로마트 양재점에서 모델들이 황금향, 유자 등 만감류와 감귤을 소개하고 있다.
미국발 ‘관세 전쟁’ 여파로 올해 한국의 자동차 수출 대수가 5년 만에 감소할 것으로 전망됐다. 해외 현지 생산 체제가 강화되면서 내년에도 수출 감소세가 이어지리라는 분석이 나온다.
3일 업계에 따르면 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해 연간 자동차 수출 대수를 271만∼272만대로 추정하는 것으로 전해졌다.
올해 1~10월 누적 수출 물량인 225만4077대에다 남은 두 달 동안 월평균 23만대가량 해외에 선적하리라 보고 이를 더한 추정치다.
지난해 278만2612대보다 2.3∼2.6％가량 감소한 수준이다. 연간 자동차 수출 대수가 줄어드는 것은 코로나19가 터졌던 2020년 이후 5년 만이다.
한국 자동차 수출은 2019년 240만1382대에서 2020년 188만6683대로 감소한 이후 2021년(204만572대), 2022년(230만333대), 2023년(276만6271대) 등 매년 증가세를 그렸다.
5년 만에 우상향 그래프가 꺾인 것은 한국의 최대 자동차 시장인 미국으로의 수출이 줄어들었기 때문이다. 올해 1∼10월 대미 자동차 수출은 110만7460대로 전체 수출의 49.1％를 차지했지만, 지난해 같은 기간보다 7.9％(9만5092대) 감소한 것으로 나타났다.
글로벌 3위 완성차 기업인 현대차그룹이 관세를 피해 현지 생산을 늘린 것도 영향을 줬다.
현대차그룹은 올해 3월 미국 내 세 번째 생산거점인 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’(HMGMA) 준공식을 열었다. 지난 10월까지 이곳에서 5만3194대를 출고했다.
현대차그룹은 HMGMA의 연간 생산능력을 기존 30만대에서 50만대까지 확대해 현지 생산 물량을 계속해서 늘려나갈 방침이다.
KAMA 관계자는 “미국의 관세 정책을 비롯한 보호무역주의가 장기화하면서 내년 수출 하방 압력이 커질 수 있다”고 우려했다.
한·미 간 관세·무역 합의로 한국산 자동차에 대한 관세율은 25%에서 15%로 낮아졌지만, 기존의 무관세 수출 환경과 비교하면 기업 부담이 커졌기 때문이다. 아울러 미국 자동차 시장의 수요 둔화에 따른 어려움도 가중될 것으로 전망된다.
금리·가격 부담으로 실질 구매력이 하락했고, 전기차 보조금 종료 등 반전동화 정책이 잇따르면서 전체 시장 성장률에 제동이 걸린 상황이다.
현대차는 지난달 미국 시장에서 전기차 판매가 급감하면서 하이브리드차의 선전에도 지난해와 비교해 소폭 역성장을 기록했다.
현대차 미국법인은 지난 11월 현지 판매량이 7만4289대로, 지난해 같은 달(7만6008대)보다 2% 감소했다고 2일(현지시간) 밝혔다.

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