발기부전치료제구매 서울교통공사, 신내차량 조동철씨 차량 검수·정비 마이스터로 선정

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작성자 이민종 작성일25-12-02 07:34 조회2회 댓글0건

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발기부전치료제구매 서울교통공사가 ‘2025년 차량 검수·정비분야 마이스터 선발대회’를 통해 신내차량사업소(6호선) 조동철 차장을 마이스터로 선정했다고 27일 밝혔다.
조동철 차장은 1996년에 입사한 29년차 차량검수원으로 업무실적평가와 실무평가, 가점평가 등에서 최고 점수를 받았다.
공사에 따르면 조 차장은 전동차에 전원을 공급하는 주회로장치 및 인버터시스템의 성능 개선 설계를 통한 안정적 운행에 기여했다.
전력 반도체 수명예측평가도 연구해 한국철도학회에 논문을 발표하고, 전동차 추진제어 장치에 대해 특허를 보유한 전동차 정비 분야의 우수직원이다.
조동철 차장은 “차량 분야 직원들은 운행을 위해 새벽 첫 차량을 검수고에서 출고시키며, 다수의 승객이 안전하게 이용하는 것을 가장 큰 기쁨으로 생각한다”며 “승객을 안전하게 목적지까지 모실 수 있도록 최선을 다하고 있는 만큼 공사 직원에게 응원을 부탁드린다”고 수상소감을 전했다.
올해의 마이스터로 선정된 조동철 차장에게는 사장표창과 포상금이 주어지며 다른 입상자 3명에게도 표창과 포상금이 주어진다.
박병섭 서울교통공사 차량본부장은 “양 공사 통합 후 처음 시행되는 차량분야 마이스터 선발대회에서 조동철 차장을 포함해 각고의 노력으로 입상한 4명에 대해 축하인사를 전한다”며 “앞으로도 사전 예방점검과 장애 발생 시 신속한 조치를 통해 시민안전을 확보할 수 있도록 역량을 강화해 나가겠다”고 말했다.
방송통신위원회(현 방송미디어통신위원회)의 YTN 최대주주 변경 승인 처분을 취소해야 한다는 법원 판결이 나왔다. 2인 체제 방통위에서 이뤄진 의결이 절차적 하자가 있어 위법하다는 것이다. 지당한 판결이지만 만시지탄을 금할 수 없다. YTN 졸속 매각의 불법성이 확인된 만큼 신속한 원상회복 조치와 함께 당시 의사결정 과정에 전반에 대한 감사와 수사가 이뤄져야 한다.
서울행정법원 행정3부(최수진 부장판사)는 28일 YTN 우리사주조합이 방통위를 상대로 낸 최대주주 변경 승인처분 취소소송에서 원고 승소로 판결했다. 재판부는 “피고(방통위)는 2인만 재적한 상태에서 의결해 승인했으므로 이 사건 처분은 의결 절차상 하자가 있어 위법하다”고 밝혔다.
방통위는 대통령이 지명하는 2명과 여·야가 추천하는 3명 등 5명의 상임위원으로 구성된 합의제 기관이다. 그러나 윤석열 정부 방통위는 대통령이 지명한 2인 체제로 파행 운영되며 언론 자유를 짓밟고 방송장악에 앞장섰다. 2인 방통위 의결의 절차적 하자는 당시에도 지적됐고, EBS 사장 임명 등 다른 사안에서도 이미 여러 차례 불법성이 확인됐다.
YTN 민영화는 단순한 대주주 변경이 아니다. 부정한 권력이 공영방송을 사기업에 팔아넘긴 ‘언론장악 외주화’였다. 유진기업 등이 출자해 설립한 유진이엔티는 한전KDN과 한국마사회가 보유한 YTN 지분 30.95%를 취득했고, 방통위는 지난해 2월 유진이엔티가 신청한 최대주주 변경 신청을 승인했다. 당시 승인 결정을 내린 김홍일 방통위원장은 윤석열의 검사 시절 선배였다. 공기업들이 YTN 지분을 공동 처분하는 것 자체가 특혜라는 지적이 나왔지만 철저히 무시됐다. 대통령 윤석열 부인 김건희씨가 자신의 허위 경력 등을 보도한 YTN에 사적 복수심을 갖고 저지른 일이라는 주장까지 제기된 터다.
이날 판결은 방미통위가 항소하지 않으면 그대로 확정되고, 방미통위는 유진이엔티의 적격성을 다시 심사해야 한다. 이재명 대통령은 이날 초대 방미통위 위원장 후보자에 김종철 연세대 법학전문대학원 교수를 지명했다. 대통령 몫의 방미통위 위원으로는 류신환 변호사를 위촉했다. 방미통위 위원은 총 7명이다. 나머지 5명 중 3명은 야당, 2명은 여당이 각각 추천한다. 국회와 정부는 방미통위 구성을 신속히 완료해 지난 정부 방통위에서 저지른 불법적이고 비정상인 행위를 바로잡아야 한다.

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